伴隨全國內(nèi)河航運綠色轉(zhuǎn)型政策持續(xù)落地，長江、京杭運河、珠江等主干航道加速推進(jìn)船舶電動化改造，適配中小型游船、短途貨運船、公務(wù)艇的低壓船舶充電機(jī)市場迎來高速擴(kuò)容。相關(guān)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2026 年上半年低壓船舶充電機(jī)整體出貨量同比增長 67%，其中 48V、96V、144V 主流低壓機(jī)型占整體訂單總量超七成，成為港口碼頭、內(nèi)河渡口標(biāo)配基礎(chǔ)充電設(shè)備。

傳統(tǒng)燃油內(nèi)河船舶尾氣、噪聲污染突出，各地海事部門劃定排放控制區(qū)，對新增船舶提出零排放硬性要求，噸位 500 噸以內(nèi)短途運輸船優(yōu)先采用低壓鋰電動力方案，對應(yīng)催生大批量低壓充電配套需求。與高壓大功率充電機(jī)相比，低壓船舶充電機(jī)適配小型碼頭簡易電網(wǎng)，無需額外擴(kuò)容配電設(shè)施，設(shè)備采購、安裝運維成本降低 40% 以上，非常適配縣域渡口、景區(qū)游船碼頭、小型內(nèi)河作業(yè)點等資金有限、用電容量不足的場景。

當(dāng)前行業(yè)產(chǎn)品體系持續(xù)完善，岸基固定式、船載便攜式兩大品類同步迭代，防護(hù)等級統(tǒng)一達(dá)到 IP56 標(biāo)準(zhǔn)，可抵御江面高鹽霧、高濕度、顛簸振動等惡劣環(huán)境。多地港口管理單位啟動存量碼頭充電設(shè)施升級項目，批量替換老舊簡易整流充電設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)化智能低壓充電機(jī)成為采購首選。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來三年內(nèi)河低壓電動船舶保有量將突破十萬艘，低壓船舶充電機(jī)市場規(guī)模年均增速維持 60% 以上，產(chǎn)業(yè)鏈上下游功率模塊、控制系統(tǒng)、專用線纜配套產(chǎn)業(yè)同步釋放增長紅利。