2026年3月，上海國際港務(wù)集團聯(lián)合國家電網(wǎng)在上海洋山深水港四期碼頭舉行投運儀式，正式啟用12臺350kW智能直流船舶充電樁。這批設(shè)備采用液冷雙槍設(shè)計，單槍峰值功率可達400kW，能在25分鐘內(nèi)為600kWh電池容量的大型電動集裝箱船補能70%。與傳統(tǒng)交流岸電相比，充電效率提升近5倍，大幅縮短船舶待泊時間。

值得關(guān)注的是，該批充電樁搭載AI調(diào)度系統(tǒng)，可根據(jù)港口船舶靠泊計劃提前預(yù)熱充電模塊，并結(jié)合氣象數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整輸出功率，確保極端天氣下的穩(wěn)定運行。上海港計劃在2027年前建成50個同類站點，覆蓋所有集裝箱與散貨泊位，預(yù)計每年可減少港口碳排放約1.2萬噸，助推上海港向“零碳港口”目標邁進。