國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)《新型電力系統(tǒng)建設(shè) “十五五” 規(guī)劃》，對(duì)未來(lái)五年國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展給出明確量化目標(biāo)：到 2030 年，國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量突破 4000 萬(wàn)個(gè)，大功率充電設(shè)施規(guī)劃約 30 萬(wàn)臺(tái)，整體充電網(wǎng)絡(luò)可支撐 1.1 億輛新能源交通工具用能，重點(diǎn)布局重卡貨運(yùn)通道、高速干線、縣域鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電網(wǎng)絡(luò)，大功率充電正式成為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分。
規(guī)劃明確，充電行業(yè)發(fā)展重心從過(guò)去 “數(shù)量擴(kuò)張” 轉(zhuǎn)向高質(zhì)量升級(jí)，鼓勵(lì)大功率充電裝備技術(shù)迭代，推動(dòng)碳化硅功率器件、國(guó)產(chǎn)主控芯片的產(chǎn)業(yè)化落地，面向電動(dòng)重卡、電動(dòng)船舶、軌道機(jī)車等大容量動(dòng)力電池場(chǎng)景，持續(xù)開(kāi)展兆瓦級(jí)大功率充電技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用。同時(shí)提出配套智慧運(yùn)維、安全預(yù)警、智能消防等數(shù)字化能力建設(shè)，提升大功率場(chǎng)站的安全管控水平。
當(dāng)前充電行業(yè)結(jié)構(gòu)性分化明顯，普通乘用車充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于紅海，而面向工程車輛、船舶、軌道交通、特種作業(yè)裝備的大功率直流充電機(jī)賽道需求快速釋放。這類場(chǎng)景電池電壓區(qū)間寬、瞬時(shí)功率大，對(duì)電源動(dòng)態(tài)響應(yīng)、寬范圍穩(wěn)壓、長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行能力要求遠(yuǎn)高于普通充電樁，屬于技術(shù)壁壘較高的細(xì)分賽道。
電網(wǎng)側(cè)配套政策同步優(yōu)化，鼓勵(lì)大功率場(chǎng)站納入配網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，通過(guò)峰谷電價(jià)、需求響應(yīng)降低場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)成本，推動(dòng) “充電 + 儲(chǔ)能” 協(xié)同模式落地。業(yè)內(nèi)專家分析，十五五期間，大功率裝備廠商核心競(jìng)爭(zhēng)力不再局限于硬件功率參數(shù)，而是系統(tǒng)集成能力、電網(wǎng)適配能力、全生命周期運(yùn)維服務(wù)能力。
昊瑞昌深耕大功率直流電源、充放電機(jī)多年，產(chǎn)品覆蓋 20kW 至兆瓦級(jí)功率段，適配重卡、工程機(jī)械、軌道交通機(jī)車等多元大功率補(bǔ)能場(chǎng)景，支持定制化電壓、通信協(xié)議與系統(tǒng)集成方案，緊跟十五五新型電力系統(tǒng)建設(shè)方向，為各類大功率補(bǔ)能項(xiàng)目提供穩(wěn)定可靠的電源裝備解決方案